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306: optiques avant de phase 3 sur phase 2 ???????

306: optiques avant de phase 3 sur phase 2 ???????

Messagede fd101283 le Lun Aoû 01, 2005 11:49 am

Bonjour a tous,

Je possède une 306 phase 2 et j'ai monté dessus des optiques de phase 3 lisses. :)

Mon problème est que lorsque je met les feux de route, les feux de croisement s'éteigne!! je souhaiterai qu'en feux de route, les 2 parties du phare s'allume afin de mieux voir la nuit.

Actuellement en plein phare, seule la partie coté calandre s'allume et donc on ne voit que le milieu de la route et on ne voit plus du tout les bords.

Je pensais mettre une diode ou qqch comme ça!!! Mais ,va falloir en trouver une costaud!!! :cry:

vouila, si qq1 peut m'aider svp.

Merci d'avance a tous
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Messagede fd101283 le Lun Aoû 01, 2005 8:14 pm

Aucun amateur de 306 ?????? ou personne pour me répondre ???
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Messagede fd101283 le Jeu Aoû 04, 2005 9:31 am

bong acheté des diodes de puissance capable de faire passer 12 ampères. 9a devrai etre amplement suffisant , surtout qu'elle coute quand meme 16 euros !!!! c cher pour 2 petites diodes merdiques!!!!

je vous tiendré au courant...

PS: si qq1 a déjà fait une manip similaire, meme sur une autre voiture (monter des doubles optiques à la place des simples sur golf 3 par exemple-->le problème est identique)

Donnez moi vos idées svp :(
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Messagede Anonymous le Lun Aoû 08, 2005 10:04 pm

mon mécano ma dit de faire régler par l'interface électronique et de changer le relais mais je n'ai pa testé mais c vrai que ça fait bizarre
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sujet pour plein phare 306

Messagede Anonymous le Lun Aoû 08, 2005 11:12 pm

Salut il faut que tu te branches unrelais entre les plein phare et les codes pour que ca marche mais fais le directement sur le phare (celui de gauche cote conducteur seulemnt le droite et commander par celui de gauche )je l 'ai fais et ca marche
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Messagede fd101283 le Mar Aoû 09, 2005 5:40 am

Euh, g pas tellement compris ce que tu essaies de m'expliquer laurent !!! :oops:

Sinon actuellement g branché les diodes de puissance( assimilable a un relais mais qui laisse passer le courant dans un seul sens donc ) ... Apparemment ça marche nickel... Maintenant reste a voir la fiabilité. Je vous tiendré au courant.

Sinon laurent, si tu pouvais m'expliquer un peu mieux ta méthode car je suis curieux de voir si d'autres méthodes existe...

Merci d'avance a tous
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Messagede stormk306 le Ven Sep 30, 2005 6:40 pm

faut changer ton cablage des phares, et passer en cablage phase 3 c'est pour ca que la 2eme ampoule s'eteint

tu peut acheter le kit chez peugeot

il se prensente sous cette forme

Image

j'ai meme encore le plan lol

Image

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Messagede Anonymous le Lun Déc 12, 2005 2:35 pm

Il suffit juste de changer le comodo. Ca m'a pris 30 min et il n'y a pas de modif à faire. Il faut démonter le cache du volant.
Va en casse, je l'ai acheté 30 euros.
Attention à la référence du comodo. Démonte le tient et va à la casse et tu prends celui qui n'a pas la même référence.
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Messagede noclubnostress le Mer Déc 14, 2005 1:49 pm

je ne voie pas en quoi une diode va changer le probleme.... un relai, oui je voit bien comment ca peut marcher, d'ailleurs c'est ce qui est sur laphoto du kit (plus haut)
mais la diode, je voie pas comment elle fait que tu garde tes codes, et allume les 2 en phares...
Eclipse cd8445 - Audiocontrol Epic150 - Caliber CXQ3 - Northstar NSB90 - Focal 165K2P - 4 woofers Focal 6w1 - Ptetre Kicker SoloX12 - Phoenix Gold ZX450 - Soundstream Tarantula mono - Cablage de 6 à 70mm² et de 2x1,5 a 2x4mm²
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Messagede Barbo le Mer Fév 21, 2007 8:32 pm

Bonjour, je viens d'acheter des phares lisses pour mettre dans ma 306 phase 2.1, les phares ne possèdent ni ampoules ni moteurs de réglage.

Je voudrais savoir : Quelles sont les ampoules à utiliser avec des phares lisses
Si les moteurs que je possède actuellement sont utilisables avec les phares lisses.
Si j'ai besoin d'acheter autre chose (kit d'adaptation?)

Merci de me répondre, je suis impatient...
Barbo
 


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