Tuning et Son

[lagaff]

Salut,pouvez-vous me dire si le moteur de 405 sri es un moteur fiable et de bonne performence car j'ai entendus dire qu' il y avait des probleme de culasse .Merçi

[dadou405]

[quote name='lagaff' date='jeudi 13 avril 2006 à 19:07' post='45357']
Salut,pouvez-vous me dire si le moteur de 405 sri es un moteur fiable et de bonne performence car j'ai entendus dire qu' il y avait des probleme de culasse .Merçi


je ne pense pas il sont relativement costaud (peu de diference avec moteur 205 gti 1.9 seul l'injection change)

par contre si tu peut trouver un STI (405 automatic) alors la

c'est un 2 litres avec un couple infernal!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'en avait un sur mon ancienne 205 gti (aucune modif pour le monter ci ce n'est de garder l'allumage de la 205)

et avec boite de 1.6 :blink:

ca poussse tres foooooort 180 190 grand max en fond de 5
mais tu y monte est vite

je laissai literalement sur place un pote en gt legerement taper et un autre en 1900 gti le planter en demarant en seconde
et avec le pied lourd les pneus cirer a chaque passage de rapport j'usqu'en 4

a mediter

[lagaff]

bien cool j'ai un 205 gti 1.6l 105cv sa va le faire!mreçi

[dadou405]

de rien B)

mais oublie pas c'est moteur de 405 STI egalement monter sur quelque 605
mais pas un SRI cela n'a rien a voir

405 STI MOTEUR 2 L INJECTION

405 SRI MOTEUR 1.9 L INJECTION <_< (les meme blocs que les 1900 gti)

bonne recherche B)

[lagaff]

cool a toi j'ai touver un 405 sri 400€ pour 101000kmsalors je le monte dans mon 205 gti1.6l.

cool a toi j'ai touver un 405 sri 400€ pour 101000kmsalors je le monte dans mon 205 gti1.6l.

[dadou405]

c'est bon

mais tu va avoir globalement les perf d'une 1900 <_<

dommage que t'est pas trouver de sti

[lagaff]

se sont des moteur rare dans ma region

[ax57gare]

[font=Arial Black][size=6] il faut mettre cash un mi16 je sais de koi je parle avec la boite 405 sri

[Dan 16s]

de rien B)

mais oublie pas c'est moteur de 405 STI egalement monter sur quelque 605
mais pas un SRI cela n'a rien a voir

405 STI MOTEUR 2 L INJECTION

405 SRI MOTEUR 1.9 L INJECTION <_< (les meme blocs que les 1900 gti)

bonne recherche B)

:rolleyes: STI SRI meme moteur c'est le niveau de finition qui change ST ou SR!!!!!!!! tout depend de l'annee!! XU9JA ou XU10J2 et vaut largement mieux un XU9!!!! le bloc est en alu beaucoup plus leger que le bloc XU10 en fonte!
mais si tu veux absolument changer de moteur, passe en 16s avec un XU9J4 de Bx 16s ou 309 GTI16 ou 405 Mi16 ph1 surtout pas ph2 avec le 2.0 en fonte qui marche beaucoup moins bien mais si tu es motive, trouve toi un XU10J2CTE moteur 2.0turbo qu'on trouve dans les 406/605/806/xantia/evasion... avec quelques bricoles ca marche mieux qu'on bon 16 avec le turbo en plus .. et si t'es vraiment mais alors vraiment motive monte un XU10J4CTE 2.0 turbo 16 de la 405

[lagaff]

Ben voila j' ai monter un 405 sri ce week-end et grande surprise joint de culasse hs,merçi le casse ou j' ai acheter la meca,y a plus qu'a changer le joint. :angry:

[dadou405]

:rolleyes: STI SRI meme moteur c'est le niveau de finition qui change ST ou SR!!!!!!!!

alors la tu m'apprend un bon truc toi :blink:

C'EST DU N'IMPORRTE QUOI CE QUE TU DIT :angry:

tu n'est pas avec les 405 a mazout la B)

sri 1.9 boite manuel
2.0 sti boite auto

tu n'a pas de sti en boite manu
et les sti SONT BIEN DES 2 LITRES

il n'est nul question de finition ou d'annee

c'est un bloc fonte 2l 11cv

voila a+ B)

Ben voila j' ai monter un 405 sri ce week-end et grande surprise joint de culasse hs,merçi le casse ou j' ai acheter la meca,y a plus qu'a changer le joint. :angry:

ca arrive des fois ce genre de chose

fait marcher la garantie
en principe s'il est honnette il devrai te le rependre. B)

si tu change le joint toi meme n'oublie pas de faire eprouvee la culasse avant

.. et si t'es vraiment mais alors vraiment motive monte un XU10J4CTE 2.0 turbo 16 de la 405

la c'est sur tu as un moulin qui marche du feu de dieu mais pour une 205 faut pas avoir peur des modif
car il y en a

[Dan 16s]

alors la tu m'apprend un bon truc toi :blink:

C'EST DU N'IMPORRTE QUOI CE QUE TU DIT :angry:

tu n'est pas avec les 405 a mazout la B)

sri 1.9 boite manuel
2.0 sti boite auto

tu n'a pas de sti en boite manu
et les sti SONT BIEN DES 2 LITRES

il n'est nul question de finition ou d'annee

je confirme que STI et SRI meme moteur !! c'est juste le niveau de finition qui change!! (cuir bois abs JA AB sieges electriques retro electriques mais clim en option sur STI!!)
j'ai la doc peugeot de 93 1998cc pour 121ch catalysee! mais les premieres SRI (la sti n'existait encore pas) est sortie en 1905 XU9 de 122ch non cata !! et la STI etait bien en boite manu !! 9cv en boite manu et 10cv en boitoto pour SRI et STI

[dadou405]

ben moi le sti que j'avais recuperer c'etait un 2l bloc fonte
et les culasses etait diferente du 1900
pas de puits de bougies entre autres , bougies en afflereument.
l'injection etait egalement differente
le papillon d'injection possede un double corps B)

apres renseignement chez peugeot c'est eux qui m'avait dit que c'etait 2l typique au sti auto
et que c'est moteur etait meme monter sur certaine 605
donc :rolleyes:

[Dan 16s]

ben moi le sti que j'avais recuperer c'etait un 2l bloc fonte
et les culasses etait diferente du 1900
pas de puits de bougies entre autres , bougies en afflereument.
l'injection etait egalement differente
le papillon d'injection possede un double corps B)

apres renseignement chez peugeot c'est eux qui m'avait dit que c'etait 2l typique au sti auto
et que c'est moteur etait meme monter sur certaine 605
donc :rolleyes:

donc quoi je n'ai jamais dis le contraire!! juste que sur les ph2 cata ils ont monte le XU10 fonte avec une vraie injection pas comme sur le 205 GTI1.9 et c'etait le meme moteur que la SRI ph2

[dadou405]

excuses moi B)

on etait pas sur meme serie.

moi je parlait de 405 ph1 :rolleyes:

sur serie 1 le sti n'etait livrer qu'en boite auto B)

effectivement sur phase 2 il avait tous le 1900 sauf les mi16 (enfin il me semble que les mi16 etait passer en 2l)

B)