Tu peux mettre 2 subs, double bobine 2 ohms et avoir ton ampli qui tourne sous 2 ohms au final
1er sub en para = 1 ohm
2éme sub en para = 1 ohm
1er et 2éme sub branché ensemble = 2 ohms
En les racordant en série
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Chilpouny
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Effectivement, c'est pas si simple
Tu peux mettre 2 subs, double bobine 2 ohms et avoir ton ampli qui tourne sous 2 ohms au final 1er sub en para = 1 ohm 2éme sub en para = 1 ohm 1er et 2éme sub branché ensemble = 2 ohms En les racordant en série Dernière édition par BASS MANTA le Dim Oct 01, 2006 12:43 pm, édité 1 fois.
OPEL SENATOR 3.0i 24v
Source: Panasonic CQ-C1323NW en prévision: 1 DD Z1 2 AP-12D2 en caisson BR 2 POWER ACOUSTIK OV2-820 KE av. : GZ Plutonium GZPK 160K + tweeters de la caisse KE arr. : GZ Plutonium GZPK 160K (merci Vincent pour la SENATOR de la police gb) http://opelsenator.skyblog.comhttp://gsi2l.skyblog.comhttp://bassmanta.skyblog.com
:blink:
En fait les bobines je les pontes? D'ou la formule ![]() R1=Sub1=2*2ohm 1/Sub1=1 idem pour sub2=1ohm ce qui donne bien 2ohm et apres je branche mes deux sub en serie? ce qui donne bien 4ohm la je suis dacor mais si je les branche aussi en para sa me donne 2ohm? aussi et j'ai un peut de mal a voir comment branche les 2bobine en para et ensuite metre les 2sub en serie Tu peut me fair un shema? stp J'aurai aussi une perte de puissance?? <!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->(Merci ça ma fai une revision de mes ex cour d'electo mais pourquoi j'ai pas écouté, j'aurai peut etre eu mon bac pro:$)<!--sizec--></span><!--/sizec--> Dernière édition par sartek le Dim Oct 01, 2006 6:56 pm, édité 1 fois.
Bsr
J'ai pas comprendu ce que tu voulais dire, mais c'est pas grave. Si tu branche 1 sub double bobine de 2 ohms en para, tu obtient 1 ohm. Maintenant, en venant branché en para 2 subs, tu va descendre à 0.5 ohm; je suis pas sur que l'ampli va aimer Par contre, en fesant un branchement en série, tu va obtenir 2 ohms, là le <a href="http://ampguts.realmofexcursion.com/Hifonics_Brutus_BX1000D/" target="_blank">BX 1000</a> va te sortir 1 000 Wrms Par contre, je ne peux pas te faire de schema ... :mellow: ( rien t'empeche de ne mettre qu'un sub, et de le faire tourner sous 1 ohm, mais attention au réglage du gain ) Dernière édition par BASS MANTA le Dim Oct 01, 2006 7:31 pm, édité 1 fois.
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![]() Voilà comment ce branche 2 subs en para. Ci-dessous et si je me trompe pas, c'est le branchement que tu doit éffectuer ![]() ![]() Bien sur tu ne part que de 1+ et de 1- ( c'est juste que j'avais que celà sous la main comme schema ) Dernière édition par BASS MANTA le Mar Oct 03, 2006 12:01 pm, édité 1 fois.
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oki merci mais de tout façon je pence resté en 1sub car metre 2sub me ferai change de categorie et avec un seul ampli les sub serai sous alimanté mais merci comme meme sa peut toujour servire
Ouep tu change de catégorie.
Tu es en quoi ??? OPEL SENATOR 3.0i 24v
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ben chez nous c'est 1 sub de 30 ou deux sub de 25 en street A
Apres je connai pas trop les autres en fait c'est plus par raport a la taille des sub que a leur puissance vu que c'est des concour dans des meeting donc pas trop officelle je sais pas trop commet ça ce passe :blink:
Merci, de m'apprendre ce que je savais pas ( ironie )
J'ai profité pour faire un petit sujet à propos des <a href="http://www.tuningetson.com/forums/index.php?showtopic=10514" target="_blank">diffverses catégorie</a> Pour info, le record est de 156.4 DB avec 1 sub ATOMIC APXX-12D et 2 amplis Degital Designs Z1. Dernière édition par BASS MANTA le Jeu Oct 05, 2006 11:30 am, édité 1 fois.
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Bonjour
hier j'ai reçu ma sortie d'echamement (meric dj flex) Le bruite est exactement ce que je voulais malgrai le fuite de gaz que j'ai au niveau du manchon mais ceci sera bouche vendredi apre midi Il est encor un peut trop bas a mon gout il sera legerement rehaussé afin detre a la limite du parchoque voir directement inregré ou Parchoque.Les fils de fer que l'on apreçoi soi la Uniquement a cause que j'ai un silembloc malade et qui ne tien plus tres bien le pot (d'ailleur j'espair ne pas l'avoir perdu ce silenbloc) <a href="http://avt2rno.over-blog.net/article-4095305.html" target="_blank"> </a><a href="http://avt2rno.over-blog.net/article-4095305.html" target="_blank"> </a><a href="http://avt2rno.over-blog.net/article-4095305.html" target="_blank"> </a><a href="http://avt2rno.over-blog.net/article-4095305.html" target="_blank"> </a>
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