Rechercher




Recherche Avancée


De-cat sur un G60

De-cat sur un G60

Messagede Anonymous le Mar Sep 21, 2004 12:04 pm

Bonjour a tous!

Mon Cat sur ma G60 est claquer (il commence a faire un bruit comme ci y il avais des morceaux qui balade...).

Le prix des Cat est bien trop élevé pour mois. Je mettre un tube Droit a la place. Je sais que c n’est pas homologué mais mon CT est bon pour encore 1 an.

Je risque quoi ? :)
Anonymous
 

Messagede Iridium le Mar Sep 21, 2004 1:40 pm

Tu risque de passer en programme de secour..
Si pas tu ora plus de couple..
Si tu passe en prog de secour tu rigolera pas jpe tassurer..
par exemple j'ai ma sonde lambda qui a griller sur ma twingo..
Elle marchait très mal ,elle n'avancais plus ,javais limpression de tourner sur 3 cylindre.
Sinon tu faira plus de bruit.
Et si tu te fait choper sans le cata t'es mal.
en sachant aussi que tu ne passera pas le controle polution..

Si se que tu recherche est avoir plus de perf.
Tourne toi vers vers un cata metal.
qui marche aussi bien.
et qui empéche bcp moin les gaz de circuler.
Sinon tu peu te fabriquer un tube afrik toi méme juste pour voir se ke sa donne..
Image Image
Avatar de l’utilisateur
Iridium
Accro
 
Messages: 1962
Inscription: Mer Mai 12, 2004 8:19 am
Localisation: Valenciennes 59

Messagede Anonymous le Mar Sep 21, 2004 4:36 pm

J ai trouver un Cat a <a href="http://www.katdirekt.com/" target="_blank">http://www.katdirekt.com/</a> et leur prix son très bien. 189£ tous compris. (Un tube Afrik c'est deja +100£...)

Je veux juste revendre mon G60 car il me coûte beaucoup trot (essence, assurance, etc.). Alors je veux juste la remettre en bonne condition pour la vendre :)

C'est sur que ça va me manquer les 160ch.

Merci pour la réponse :)
Anonymous
 

Messagede Diablange le Mar Sep 21, 2004 6:34 pm

Salut,
Si tu ne veux pas changer ton cat, tu peux l'ouvrir en deux et enlever une boule qui ressemble a un nid :roll: , c'est cela qui fait du bruit et qui peut te faire perdre de la puissance s'il se met en tranver. :P
Golf 3 TDI 90
Source : JVC KD-DV5000
Avant : Kit Air² 83 sur ampli O² F370
Arriére: Sub Air² 380 sur ampli O² T330
Diablange
Fidèle
 
Messages: 885
Inscription: Dim Juin 27, 2004 3:31 pm
Localisation: Bordeaux 33

Messagede Iridium le Mer Sep 22, 2004 9:02 am

normalement les tube afrik que tu achéte sont livré avec une nouvelles sonde lambda.
Si s'est comme sa té trankil..
Sinon tu peu faire comme diablange dit.
et si la kése passe en prog de secour.
la il fodra commander un new cata au plus vite car ton moteur sencrassera si la kése reste en prog de secour trop longtemps.
Image Image
Avatar de l’utilisateur
Iridium
Accro
 
Messages: 1962
Inscription: Mer Mai 12, 2004 8:19 am
Localisation: Valenciennes 59

Messagede Anonymous le Mer Sep 22, 2004 5:15 pm

Salut,

Je suis allez aux plus simple. J ai acheter un Cata neuf pour 190£.

Comme ça je suie sure qu'il n'y aura de problème. (Enfin j'espère :P).

Merci pour les infos :)
Anonymous
 

Messagede Invité le Mar Sep 26, 2006 12:10 am

Iridium a écrit:Tu risque de passer en programme de secour..
Si pas tu ora plus de couple..
Si tu passe en prog de secour tu rigolera pas jpe tassurer..
par exemple j'ai ma sonde lambda qui a griller sur ma twingo..
Elle marchait très mal ,elle n'avancais plus ,javais limpression de tourner sur 3 cylindre.
Sinon tu faira plus de bruit.
Et si tu te fait choper sans le cata t'es mal.
en sachant aussi que tu ne passera pas le controle polution..
Si se que tu recherche est avoir plus de perf.
Tourne toi vers vers un cata metal.
qui marche aussi bien.
et qui empéche bcp moin les gaz de circuler.
Sinon tu peu te fabriquer un tube afrik toi méme juste pour voir se ke sa donne..


désolé meme si tu vide ton cata tu passe au CT
car tu pollu moin qu'un cata mort
moi je suis passé comme ça meme si je fait un peu de bruit
Invité
 

Messagede Twist le Mar Sep 26, 2006 7:06 am

:P si tu la mets en vente vaut mieux que la voiture soit totalement d'origine
elle partira mieux que si elle est trafiquée ;)
renaultphile
ClioRS 182 ponnets
source: cabasse
changeur alpine d'origine dans les rs

nb:
ampli: audison SRX5 a vendre 200euro
[url=http://www.team-r8.com]
<a href="http://signz.free.fr" target="_blank">Image</a>
Twist
Accro
 
Messages: 1381
Inscription: Mer Mar 16, 2005 11:44 pm
Localisation: 22

Messagede BASS MANTA le Mar Sep 26, 2006 12:15 pm

Ce n'est pas parce que tu va décatalyser ta caisse que tu va polluer +.
Sinon les sondes lambda, elles servent à quoi ???

Avec des potes on passe nos 3L, sans contre visite pour la pollution.
Regarde <a href="http://opelsenator.skyblog.com/7.html" target="_blank">sur ce lien</a>, tu vera la différence entre la ligne d'origine et la nouvelle.

On peux pas plus simple, hormis un bruit plus tenue, on passe sans problème;
normal car la sonde fait son travail !

Si tu passe pas à cause de la pollution, c'est que ta sonde est morte.
Mais tu risque de le sentir de suite.

Pas contre, faud regarder si elles sont sorties décatalyser... Si elle ne sont pas sortie décata., tu en met un nouveau pour le controle et tu le vire ensuite dès que tu rentre chez toi :rolleyes: .


( Y à 4 cylindres sur une twingo ??? :blink: )
Dernière édition par BASS MANTA le Mar Sep 26, 2006 12:18 pm, édité 1 fois.
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://www.tuningetson.com/forums/index.php?s=&showtopic=8726&view=findpost&p=49569" target="_blank"> OPEL SENATOR 3.0i 24v </a>

Source: Panasonic CQ-C1323NW
en prévision:
1 DD Z1
2 AP-12D2 en caisson BR

2 POWER ACOUSTIK OV2-820
KE av. : GZ Plutonium GZPK 160K + tweeters de la caisse
KE arr. : GZ Plutonium GZPK 160K

<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->

( merci Vincent pour la jolie SENATOR de la police Englaise )

<a href="http://opelsenator.skyblog.com/" target="_blank">http://opelsenator.skyblog.com/</a>
<a href="http://gsi2l.skyblog.com/" target="_blank">http://gsi2l.skyblog.com/</a>
<a href="http://bassmanta.skyblog.com/" target="_blank">http://bassmanta.skyblog.com/</a>
BASS MANTA
Accro
 
Messages: 1140
Inscription: Mer Juil 05, 2006 8:39 am
Localisation: Lille

Messagede cali42 le Jeu Nov 01, 2007 9:12 pm

salut je suis proprio d un G avec un tube afric et je suis passer au CT sans PB polution 0 donc pas de soucis et je ne fais pas 160 ch
cali42
Nouveau
 
Messages: 3
Inscription: Jeu Nov 01, 2007 8:59 pm

Messagede BASS MANTA le Ven Nov 09, 2007 6:11 pm

cali42 a écrit:salut je suis proprio d un G avec un tube afric et je suis passer au CT sans PB polution 0 donc pas de soucis et je ne fais pas 160 ch


si tu pollue pas et que ton Corrado est avant l'OBLIGATION POUR LE CT !!!

j'ai une OPEL SENATOR catalyser à la base et je peux passer mon CT sans cata, car elle est de 92 ... et si je me trompe pas il est obligatoire pour les véhicule après 93 !!!
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://www.tuningetson.com/forums/index.php?s=&showtopic=8726&view=findpost&p=49569" target="_blank"> OPEL SENATOR 3.0i 24v </a>

Source: Panasonic CQ-C1323NW
en prévision:
1 DD Z1
2 AP-12D2 en caisson BR

2 POWER ACOUSTIK OV2-820
KE av. : GZ Plutonium GZPK 160K + tweeters de la caisse
KE arr. : GZ Plutonium GZPK 160K

<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->

( merci Vincent pour la jolie SENATOR de la police Englaise )

<a href="http://opelsenator.skyblog.com/" target="_blank">http://opelsenator.skyblog.com/</a>
<a href="http://gsi2l.skyblog.com/" target="_blank">http://gsi2l.skyblog.com/</a>
<a href="http://bassmanta.skyblog.com/" target="_blank">http://bassmanta.skyblog.com/</a>
BASS MANTA
Accro
 
Messages: 1140
Inscription: Mer Juil 05, 2006 8:39 am
Localisation: Lille


Retourner vers Corrado

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités