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Flamme Aux Pot

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Messagede mcm2 le Lun Aoû 21, 2006 11:40 pm

slaut je me suis toujours poser une question c'est possible de faire cracher des flammes a une civic 1.5 lsi avec juste une ligne d'echappement non homologué bien sur et si oui est pas trop mauvais a part pour le sonometre des flic :lol: :lol:

c'est juste pour me renseigner que je demande ca
le car audio est une drogue kan tu commence impossible de s'arréter
ford probe 2.0 16v
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Messagede BASS MANTA le Mar Aoû 22, 2006 12:02 am

oui tu peux à un certain régime et avec une bonne dose d'essence ...

accelere, relache, puis tu joue à pousser la pédale de l'accélérateur et à la relacher
juste pour envoyé de l'essence en faite
les gaz font s'accumeler et hop RETOUR DE FLAMME
Je fais comme ça avec la SENATOR
par contre avec la MANTA, vue que c'est une carbu j'au juste à accélérer et elle le toute seul comme une grande à 4 000 trs environs ( 2 000 pour la SENATOR )
Dernière édition par BASS MANTA le Mar Aoû 22, 2006 12:03 am, édité 1 fois.
OPEL SENATOR 3.0i 24v

Source: Panasonic CQ-C1323NW
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2 POWER ACOUSTIK OV2-820
KE av. : GZ Plutonium GZPK 160K + tweeters de la caisse
KE arr. : GZ Plutonium GZPK 160K

(merci Vincent pour la SENATOR de la police gb)

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Messagede mcm2 le Mar Aoû 22, 2006 12:18 am

et en tombant les rapport sur petite route c faisable ????
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Messagede BASS MANTA le Mar Aoû 22, 2006 12:36 am

ouep du moins que tu monte dans les tours... et que tu titille l'accélérateur le temps que les tours retombe pour trouver le bon régime

( par contre les soupapes aiment pas trop )
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Messagede mike_le_tarbais le Mer Aoû 23, 2006 11:47 am

et avec mon AX 1.1l a carbu C possible?? J'ai une ligne directe sans intermédiaire et un pot inox...
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Messagede BASS MANTA le Mer Aoû 23, 2006 1:42 pm

Ben ouep, puisque je le fais avec la MANTA ( carbu double corps )
et je le fais avec la SENATOR alors que c'est une injection :P

J'en connais qui vont titiller la pédale d'accélérateur :rolleyes:



Si tu y arive pas avec l'AX, enrichi un peu ton mélange ...
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