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Jve Changer Le Moteur De Mon Clio ! Help !
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tcho a toi !!!!
b1 ca vas , ta une clio baccara c trankil ! pourkoi tu chan g ton moteur le tien ne fonctine pas ou coi ? je sui pas mecano mai ci tu mai un moteur + puissan i fo can meme qui y ai des modif ex( frein ) :blink: bon courage a toi pour ta modif !!!!!! o fait classe ta tire!! Chacun sa route chacun son chemin !
Passe le virage o frein a main!
tous les moteurs type clio 16s willi /clio RS /MéganeRS vont dedans aprés il faut que tu change ton faiceaux ainci que tes freins
renaultphile
ClioRS 182 ponnets source: cabasse changeur alpine d'origine dans les rs nb: ampli: audison SRX5 a vendre 200euro [url=http://www.team-r8.com] <a href="http://signz.free.fr" target="_blank"> </a>
Slt Twist petite parenthèse : parfois il faut changer aussi les jantes, car les jantes sont plus larges pour laisser passer le système de freinage !!! EXEMPLE : les jantes d'OPEL SENATOR 3.0I 12V ( 177cv ) ne ce monte pas sur une 24V ( 204 cv ) car sur la 24V les jantes sont en 7pouces de large <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://www.tuningetson.com/forums/index.php?s=&showtopic=8726&view=findpost&p=49569" target="_blank"> OPEL SENATOR 3.0i 24v </a>
Source: Panasonic CQ-C1323NW en prévision: 1 DD Z1 2 AP-12D2 en caisson BR 2 POWER ACOUSTIK OV2-820 KE av. : GZ Plutonium GZPK 160K + tweeters de la caisse KE arr. : GZ Plutonium GZPK 160K <!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--> ( merci Vincent pour la jolie SENATOR de la police Englaise ) <a href="http://opelsenator.skyblog.com/" target="_blank">http://opelsenator.skyblog.com/</a> <a href="http://gsi2l.skyblog.com/" target="_blank">http://gsi2l.skyblog.com/</a> <a href="http://bassmanta.skyblog.com/" target="_blank">http://bassmanta.skyblog.com/</a>
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