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Opel Senator 3.0i 24v

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Messagede BASS MANTA le Sam Juil 22, 2006 12:43 pm

Bon bon bon …
Je pense faire le coffrage de la façon suivante :


Faire un rectangle en tasseaux ( reposant sur 4 pieds pour qu’il soit à la hauteur voulu ),
avec une planche de 18 sur le dessus, du 10 serais utilisé pour fermé les côtés...

A l’intérieur de ce rectangle je fixerais des tasseaux pour mettre les amplis ( les tasseaux renforceront le rectangle par la même occasion ).
Les trous laissé, seraient boucher par des planches de 10 et elle seraient insonorisé ( seulement par la suite).



Je ne sais pas encore, si j’insonorise le plancher du coffre avant ou si j’attend que l’installation arrive en bout de course avec le matos que je vais prendre !
Le coffrage devrait déjà pas mal insonorisé...

Le rectangle capable* du coffre est de : 69 x 117 cm env.
Je ne prend pas la hauteur en compte...


Les amplis quant à eux mesure:
Dimensions des amplis CALIBER: 235 x 480 x 60mm

Rectangle capable nécessaire pour 2 amplis fixé cul à cul : 235 x 960 x 60
Rectangle capable nécessaire pour 2 amplis fixé côte à côte: 470 x 480 x 60
Rectangle capable nécessaire pour 2 amplis fixé l’un au dessus de l’autre : 235 x 480 x 120



Dimensions des POWER ACOUSTIK : 284 x 355 x 57 mm

Rectangle capable nécessaire pour 2 amplis fixé cul à cul: 284 x 710 x 57
Rectangle capable nécessaire pour 2 amplis fixé côté contre côté: 568 x 355 x 57
Rectangle capable nécessaire pour 2 amplis fixé l’un au dessus de l’autre : 284 x 355 x 114


Impossible de mettre les 4 amplis sur un même plan :twisted: , je pense mettre les CALIBER côte à côte vers le milieu du coffrage et mettre les POWER ...
On vera plus tard, je commencerais déjà par faire le base du coffet :!: :!: :!:



*rectangle capable:
rectangle qui peux accueillir vos objets...
" " être découpé en plusieurs parties.
Ce rectangle ce calcule en juxtaposant toute les dimensions pour obtenir le moins de chute possible.


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Depuis hier, on me dit :
" Ton évent, ne dépasse pas du caisson "

Si si, il dépasse; l'embouchure reposer sur le bois...
<!--QuoteBegin-"BASS MANTA"+--><div class='quotetop'>CITATION("BASS MANTA")</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->

<a href="http://img469.imageshack.us/my.php?image=dsc00811vx9.jpg" target="_blank">Image</a>
Le petit rebord qui ressort, sert à la mise en place de l'embouchure.
Faut prévoir le maillet pour rentrer le tube :P .

<a href="http://img109.imageshack.us/my.php?image=dsc00819yi9.jpg" target="_blank">Image</a>
Gros plan de l'embouchure parfaitement mise.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Je laisse le montage pour l'instant comme ça, j'ai toujours la première planche ( avec l'évent décalé ) avec l'embouchure qui rentre complètement dans le bois > <a href="http://img209.imageshack.us/my.php?image=dsc00798ka7.jpg" target="_blank">Image</a>.
j'aurai donc la possibilité de faire des essais avec les 2 montages différents ( à faible volume pour ne pas endommager un sub ).
Dernière édition par BASS MANTA le Lun Juil 24, 2006 11:17 pm, édité 1 fois.
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Messagede Ground zero le Jeu Juil 27, 2006 10:28 pm

salut je vois que ça avance ton install, alors tu en pense quoi du kit ground zero :D B)
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Messagede BASS MANTA le Jeu Juil 27, 2006 11:45 pm

Slt GZ

Te revoilà enfin !!!
Tu été où ??? N'étais triste sans toi :wacko:
Si tu regarde bien ma signature, c'est en prévision MDR

Pour l'instant j'ai taffé 10hrs par jour, de lundi à mercredi.
Demain ma SEANTOR part chez un pote pour changer l'embrayage ( :angry: ).
( Au prix de kit et du montage, j'aurai pu me prendre les GZ 160K :( . )

Donc je pourrais encore rien faire ce week-end sur mon rack, mais bon par contre je sais que les tasseaux pour fixer les amplis seront des 13 x 27.

C'est moins volumineux que les 25 x 25, et tout aussi résistant vue que les longeur seront moindre.
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Messagede Ground zero le Ven Juil 28, 2006 1:19 pm

salut bm :)

dsl j'étais à un mariage comme témoin du marié, du vendredi dernier et suis rentré hier.

sinon ta vraiment pas de bol pour ta caisse :o

;)
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Messagede BASS MANTA le Ven Juil 28, 2006 1:54 pm

comprend mieux pourquoi une si longue absence ...


Avec presque 244 M kms au compteur...
C'est à faire un jour ou l'autre :D
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Messagede BASS MANTA le Sam Juil 29, 2006 1:39 am

Youpi youpi, je récup ma SENATOR, en fin d'aprés midi :D :D :D
10Hrs de taff, pour changer ce p**** d'embrayage :rolleyes:
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Messagede BASS MANTA le Sam Juil 29, 2006 9:55 pm

Yesssssss

La voiture été prête pour 16h30 :blink:
Et ça marche enchore mieux qu'avant :D ( heureusement d'ailleur )

La butée ne tourner plus sur le mécanisme, et l'embrayage été sur les rivets...
Il n'avait jamais été refait ( 241 390 avec celui d'origine ) !!!
Je suis tranquille pour un bon moment :wub: :wub: :wub:
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Messagede Ground zero le Dim Juil 30, 2006 9:40 am

et ben avec ça t reparti pour faire encore 200000 bornes :), sinon ça avance ton install car j'aimerais bien voir les boomboom atomic :P B)
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Messagede BASS MANTA le Dim Juil 30, 2006 11:14 am

depuis le 22 j'ai rien pu faire dessus
debut de semaine derniere je fesai 10 de taff par jour et en fin de semaine je chercher mais pieces ... je cours de droite à gauche en ce moment c la folie !!!
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Messagede BASS MANTA le Ven Aoû 04, 2006 9:39 am

Ce matin ... un boudin ... à explosé ...
Ct un boudin... qui ... ct un boudin qui ... été encore bon ...
<a href="http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc00881ma3.jpg" target="_blank">Image</a><a href="http://img205.imageshack.us/my.php?image=dsc00886wv9.jpg" target="_blank">Image</a><a href="http://img230.imageshack.us/my.php?image=dsc00890si1.jpg" target="_blank">Image</a>

:angry: Là, il à parcouru 3/4 kilomètres, mais comme il été déjà " arraché ", je l'ai achevé :D
Va falloir encore attendre pour commencer :angry: :angry: :angry:
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Messagede BASS MANTA le Ven Aoû 04, 2006 1:11 pm

Voilà à quoi vont ressembler, les nouvelles jantes en 205/65/15 ( jantes et boudins en taille d'origine )

<a href="http://img157.imageshack.us/my.php?image=mvc833fuf3.jpg" target="_blank">Image</a>
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Messagede Ground zero le Ven Aoû 04, 2006 1:33 pm

et ben ta vraiment pas de bol :o le pneu est vraiment bouffé c bizzard :blink: comme truc comment ça ce fait?
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Messagede BASS MANTA le Ven Aoû 04, 2006 1:39 pm

Le pneu devait être dégonflé, est il à pas apprécié la déformation et l'écart de hauteur par rapport à la route ...
Vu que c'est des tailles basses ... ça pardonne pas :angry:

Lorsque je suis descendu de la voiture il était déjà déchirer après avoir fait 200M d'on un rond point ...
De là, je me suis dis " mort pour mort, je rentre ", donc il à fait 3/4 kms.
Après changement de roue, j'ai fais les photos :)
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Messagede BASS MANTA le Sam Aoû 05, 2006 11:53 pm

<div align="center"> :D :D :D

<a href="http://imageshack.us" target="_blank">Image</a>
205/65/15 d'origine :wub: :plusun: </div>
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Messagede Ground zero le Dim Aoû 06, 2006 11:55 am

c'est vrai qu'elle est pas mal ta caisse ;)
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