Tuning et Son

[fifi 51]

salut regarde aussi les retour de gasoil sur les injecteur si il sont pas boucher aussi s'arrive aussi et tu nettoye ton debimetre avec du nettoyant frein ca marche je l' ai fait une wv

[Anonymous]

ho nounours je savais pas que tu été sur ce forum tkt ca marche

hé les gars niveau astra c'est bon faite lui confiance c un pro des astras

[AstraDream]

Pour info pour les prochains el débit mètre est une pièce fragile recommandée de changer tous les 60 000km bon oki il est préférable de changer quand ça tombe en panne prix de la piece 280€ht + 55€ ht de main d'oeuvre ps ou est fichu la pièce vous pouver la changer vous même vous gagner 60€ ça vaut le cout ça se change en 10 minutes

[Dan 16s]

le jour ou un TD poussera en dessous de 2000 bah ca sera un compresseur et non un turbo :rolleyes:
vois savez ce qu'est le lag ? le regime d'accroche?

[AstraDream]

le jour ou un TD poussera en dessous de 2000 bah ca sera un compresseur et non un turbo :rolleyes:
vois savez ce qu'est le lag ? le regime d'accroche?

Non jsuis aps mécano mais ça qu'il pousse pas en dessous de 2000 voir même 2200 tour je savais que c'est normal mais quand il pousse pas au dessus il y a un problème c'est sur

[grouhel]

Pour info pour les prochains el débit mètre est une pièce fragile recommandée de changer tous les 60 000km

Salut, je ne sait pas qui t'a raconter ca mais c des conneries, je ne voit pas pourquoi il faudrait changer le debimetre tous les 60000 kms, il y a enormement de voiture qui tienne avec leur debimetre toute la vie du moteur.

[AstraDream]

Ba ecoute je serais tenter de dire que les concessoinnaires opel sont des tocards

Enfin c'est pas nouveau ça.

L'autre jour je me rend chez un concessionnaire car pb de durite je dis je veux parler à un mécano j'ai un problème sur ma voiture.

Le vendeur me demande quel type de voiture c'est je lui répond astra g

Il me dit c'est celle la? en me montrant l'astra H :blink: alors franchement les gars la je dis bravo

[grouhel]

Salut, quelle idee aussi de poser une question a un vendeur.

[AstraDream]

Salut, quelle idee aussi de poser une question a un vendeur.

On sait jaamis masi j'aurais du l'enregistrer sur le coup lol

[xcartuning]

a 2.000 tr sa monte pas car elle commence a monter que a partir de 2.200 tr
moi sur la mienne qui est une 1.7 dti j'ai boitier additionnel (bientot une carto) et une boite a ir en carbonne et meme avec le boitier elle pousse que a partir de 2.200 tr en dessous elle a du mal
j'ai changer mon debimetre d'air qui avais 130.000km et resultat elle avais regagné un peux de pech mais a mon avis je ne l'aurasi pas changer sa revennait au meme car elle aller bien avant et pour moi elle va toujour pareil

[daffy44]

bonjour .je possede une astra G qui a maintenant 251000 kms de septembre 2001;ayant deja un 3 autre opel avant ce phenomene de manqu de peche (bas regime) est du en parti au moteur multisoupapes.le debimetre de celle que je passede est d'origine (ja deniere debit changer a 140000 km)si vous roulez peu meme bcp faite nettoyer la sonde lambda cela lui fera du bien elle agis sur les perfs de votre moteur.

[OpelPujamais]

Salut,

Tous les heureux utilisateurs du modèle de cette année ont le même problème.
On a reprogrammé l'EPROM gratuitement (problème connu et couvert par la garantie), résultat, c'est un tout petit peu mieux.

J'y connais pas grand chose en méca auto mais quand je vois comment elle se comporte
sur route (au dessus de 60 km/h, 3ième) et comment elle se comporte en dessous, je me dis que
les concepteurs ont fait un choix. Ils ont préféré une voiture qui se comporte bien au delà de 2000 tours au détriment du démarrage. Y a pas de miracle 75 CV c pas grand chose.

[Invité]

bonjours,

C'est pour savoir si mon probleme avec ma voiture est deja arrivé au autre.
quand je suis parti en vacance, j'ai branché mon lecteur DVD portable sur l'allume cigare et quand j'ai voulu eteindre mon moteur, il c'est pas eteint. La clé enlevé le moteur tournr toujours et des que le debranche c'est bon il s'eteint.
merci d'avance pour la reponse.




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