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projet de preparation ax
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projet de preparation axPossibilitée d 'installer un moteur de 106 xsi soit 95 cv meme puissance qu'une ax GTI bien sur le changement du train avant est oligatoire et le boitier electronique également .Maintenant il faut mettre les mains a la pâte difficile quand on travaille sur un parking je nai pas de garage alors il faut attendre un redoux
ne t'arrete pas au TU3 de la Xsi 1300 passe au TU5 de la 1600 ou au TU5j4
Source: Alpine CDA9835+CHAs624 Amplis: Rockford P4004 / Rockford Power 800a2 Kit Eclate: Rockford FNX2614 / HP: O² Air692 Sub: Rockford RFR3115
trouve toi juste une bloc TU5 !! et tu passes ta culasse dessus ! ca se trouve pas cher ! on la fait sur une 205 rallye
Source: Alpine CDA9835+CHAs624 Amplis: Rockford P4004 / Rockford Power 800a2 Kit Eclate: Rockford FNX2614 / HP: O² Air692 Sub: Rockford RFR3115
de plus la veritable ax gti ne faisait pas 95 mais 120 cv je croit et 200km/h (jaurai peur a 200 la dedans lol)
le car audio est une drogue kan tu commence impossible de s'arréter(surtout quand on est un eternel insatisfait!!!)
ford probe 2.0 16v (silencieux roar +decata+admis pipercross ) source pioneer deh-p9600mp A l"avant KE Macrom m2s60 A l'arriere O2air 2 693 Ampli MACAUDIO MAXIMUS 4.80 Ã 4.55WRMS SUB O2 air2 300 en actif +ampli signat fury 400 <a href="http://imageshack.us" target="_blank"> </a>
<!--QuoteBegin-mcm2+--><div class='quotetop'>CITATION(mcm2)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de plus la veritable ax gti ne faisait pas 95 mais 120 cv je croit et 200km/h (jaurai peur a 200 la dedans lol)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->y en a ils feraient mieux de reflechier avant de parler!! l'AX GTI c'est un TU3 de 95ch celui de la 106 XSi 1.3 !! le seul qui sorte 120ch en TU c'est le 5jp4 des Sax vts et autre 106 s16..
Source: Alpine CDA9835+CHAs624 Amplis: Rockford P4004 / Rockford Power 800a2 Kit Eclate: Rockford FNX2614 / HP: O² Air692 Sub: Rockford RFR3115
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