Tuning et Son

[BASS MANTA]

( rien de tel, qu'une bonne GTT d'origine ) B)

[Manu27100]

mais lol !!

c'es trop tard, je ne peux pas acheter une GTT d'origine car j'ai deja acheté ma Super 5



J'ai fais tout le forum de gtt.org

Aucune annonce d'une vente de Kit pour Super 5 :angry:

j'espere trouvé quand meme sur google, je recherche je recherche :rolleyes:

[BASS MANTA]

tu veux pas d'une berline, 6 cylindres de 200cv :blink: ???
entierement d'origine ( hormis les jantes :angry: )

[Manu27100]

Tu veux pas me payer l'assurance en tant que Jeune permis ?

[BASS MANTA]

Cherche pas, tu pourra pas l'assurer . Il faut 25 ans et plus de 5 ans de permis .

Moins de 800€ à l'année. L'an prochain ou dans 2 ans je passe à 309€ pour 2 véhicules B) .

[Diablange]

Dis moi comment tu fais (avec ma golf l'assurance )

[BASS MANTA]

Je collectionne les voitures

J'ai ma SENATOR pour la semaine et pour le week-end, j'ai une [url=http://pageperso.aol.fr/bassmanta/mapage/autresauto.html] OPEL MANTA " Guy Fréquelin ".

Donc je passerai par une assurance collection.
Il faut 15% de bonus pour pouvoir s'assurer là.

[Manu27100]

Salut,

Bon apres de longue recherche, je pense avoir trouvé ce que je recherche

Je voudrais juste votre avis :



Donc, au niveau de PC avant, et les bas de caisses, je prend celui du kit carisma

les fleches en rouge

<a href="http://imageshack.us" target="_blank"></a>

Ensuite, pour la PC arrière, je vais prendre celui ci

<a href="http://www.neotuning.com/catalog/product_info.php?cPath=339_73_102_496&products_id=4869" target="_blank">http://www.neotuning.com/catalog/product_i...roducts_id=4869</a>

Il me faut un PC Arrière de ce type car ma ligne d'echappement est en Double sortie de Pots ... les pots sont "rectangles"

Donc je pense pouvoir couper un peu les grilles pour pouvoir les placer.

Et au niveau du becquet, j'hesite entre ces 3 la disponible sur Power-Tuning.fr







Maintenant, 1 probleme :

Ou trouver les fleches Jaunes sur cette photo

<a href="http://imageshack.us" target="_blank"></a>

Je voudrais donc les ailes avant de ce Kit, ainsi que les ailes arrière.
Quelqu'un sait t-il ou je pourrai trouver cela ?

Projet Final : toute la super 5 d'une couleur, sauf les retros et le becquet
les retros seront des m3 en ALU, le becquet restera couleur ALU aussi

Comme sa le becquet, les retros et les jantes feront resortir un peu

Qu'en pensez vous ?

Pouvez vous repondre à mon petit probleme ?

[BASS MANTA]

rha ptin la super jacky 5 :unsure:
C franchement immonde, je préfere même plus regarder le topic :angry:

[Twist]

trouve un revendeur ou un importateur du kit carisma 1

car il est dure a trouvé en occasion ce kit

[Manu27100]

Je pense avoir trouvé ...

<a href="http://www.carismaautomotive.co.uk/" target="_blank">http://www.carismaautomotive.co.uk/</a>

Dans "products" "carisma bodystiling"

Cela reviens à 1800€ le Kit complet sans compter les frais de port :huh:

Vous pensez que le PC arrière de power-tuning va faire jacky sur la super 5 ?

en tout cas, une chose est sur, c'est que pour le becquet, je ne prendrai pas celui du Carisma ...

[Manu27100]

J'ai trouvé

Le fournisseur "kustomorphose" fait le kit carisma

il se situe à Chartres (28)

J'ai appellé et ils m'ont dit que le kit etait à 2530€ ...

cela fait vraiment cher ...

Sur le site <a href="http://www.carismaautomotive.co.uk/" target="_blank">http://www.carismaautomotive.co.uk/</a>

Le kit complet est à 1800€ ...

Par contre, on m'a dit que je ne pourrais pas mettre mes jantes 14 pouces sur ce kit ? sa va faire trop gros apparament.

Il faut que je monte en 17 pouces

Quelqu'un peut confirmer ?

[Manu27100]

Bon, bah voila, j'espere que quelqu'un a une SUper 5 avec un Kit carisma pour mes questions qui vont suivre car je suis un peu perdu

Donc, ce que j'aimerai savoir :

Comment se fixe le Kit carisma ?

-On m'a dit de monter en 17 pouces, cela ne va pas frotter contre le kit ?

-Si je monte en 17 pouces, la voiture ne va pas suivre je pense ? car c'est un 4 cv, 1.4l

-On m'a dis aussi de changer les ammortisseur / Suspension et de prendre la marque "spax"

-Je comprends pas trop la notion de "rabaissement" ? si quelqu'un pouvait m'expliquer

Car la c'est recup la nouvelle super 5 alors j'attend les reponses à ces quelques questions avant de me lancer

Merci d'avance

[chtitbob]

Bon, bah voila, j'espere que quelqu'un a une SUper 5 avec un Kit carisma pour mes questions qui vont suivre car je suis un peu perdu

Donc, ce que j'aimerai savoir :

Comment se fixe le Kit carisma ?

-On m'a dit de monter en 17 pouces, cela ne va pas frotter contre le kit ?

-Si je monte en 17 pouces, la voiture ne va pas suivre je pense ? car c'est un 4 cv, 1.4l

-On m'a dis aussi de changer les ammortisseur / Suspension et de prendre la marque "spax"

-Je comprends pas trop la notion de "rabaissement" ? si quelqu'un pouvait m'expliquer

Car la c'est recup la nouvelle super 5 alors j'attend les reponses à ces quelques questions avant de me lancer

Merci d'avance

Alors difficile de te dire comment se fixe exactement le kit carisma! faudrait voir pièce par pièce
. En ce qui me concerne, mon pare-choc arrière a du etre entièrement modifié au niveau des pattes de fixation car monté tel qu'il était livré, le pare-choc décollait de la caisse d'environ 5 centimètres de chaque côté!
Ensuite, c'est clair que si tu laisse le 14 pouces, d'une, ça va faire carrément moche, et de deux, le pare-choc va etre hyper bas! Je pense que le 17 est vraiment un minimum par rapport a ce kit!
Pour ce qui est de la puissance, c'est sur que tu va sentir que tu as augmenté la taille de tes jantes (moins de patate!) mais bon, on ne peut pas tout avoir...
Pour ce qui est des amortiseurs, c'est sur que si tu comptes la rabaisser , il vaut mieux changé les amortisseurs! En fait, certains rabaissent leurs auto en gardant leurs amortisseurs d'origine et en montant des ressorts plus courts! ça fonctionne très bien mais bon, l'amortisseur s'use beaucoup plus vite et la tenue de route n'est jamais vraiment optimale! Moi perso, je te conseille de changer les amortisseurs aussi! Après, spax ou une autre marque, c'est au choix! En ce qui concerne mon GT, a l'avant j'ai monté des Sélex (rouge : serie tuning ! en fait ceux ci ont la particularitté d'etre 5 cms plus courts qu'un amortisseur d'origine et sont prévu pour des rabaissements de -50 à -80 mm) ceux ci sont associés a des ressorts -50mm STRS (ressorts sur mesure) et les amortisseurs arrières sont des viarouge...

[Manu27100]

Merci deja de ces reponses

j'ai regardé mes amortisseurs et surprise, c'est pas les originaux

ils sont rouge aussi donc bon

Et comment t'a fais pour refaire carement les pates de fixations ?