Tuning et Son

[Anonymous]

Bonjour,

j'ain un amis qui vas acheter une 307 de 2001

elle a un 2.0 HDI 90ch

et ont voudrai savoir si elle a un turbo ?

merci d'avance

[Anonymous]

UP

personne pour me répondre

[Anonymous]

oui les hdi sont des turbo diesel

[Anonymous]

ok merci par contre je trouve que sa marche beaucoup moins bien bien que un TDI !!!

[Guytoon]

Les HDI Peugeot sont equipé de Turbo mais vous ne retrouvez pas les meme performance sur un Hdi 90 par exemple que sur un Tdi 90 car a puissance egale la cylindré n'est pas la meme !
exemple un 1.6l Hdi 90cv et le Tdi VW fait 1.9l de cylindré!!
Photo du Moteur 1.6l Hdi !
<a href="http://img91.imageshack.us/img91/9845/turbohdi23mr.jpg" target="_blank">http://img91.imageshack.us/img91/9845/turbohdi23mr.jpg</a>
<a href="http://img67.imageshack.us/img67/9602/turbohdi3hi.jpg" target="_blank">http://img67.imageshack.us/img67/9602/turbohdi3hi.jpg</a>
Voila j'espere avoir repondu a votre question !
Borisguyrbt@aol.com

[droogie]

tou ce ki est tdi hdi tdci dci hpi etc... c avec turbo sauf les sdi VW c atmosphérique injection hp

[Anonymous]

Salut à tous !

Je pense pouvoir vous répondre, car je possède une Peugeot 406 HDI depuis 2 mois et avant j'ai eu l'occasion de conduire un TDI (break Ford Scorpio).

Le HDI est une évolution du TDI (d'ailleurs en voitures neuves il y a de moins en moins de TDI...) donc OUI il y a bien un turbo ; Cela dit, on ressent moins avec un HDI le "coup de pied aux fesses" que provoque un TDI lorsqu'on appuie un peu sur l'accélérateur.

Le HDI est étudié pour être plus fluide (et moins gourmand côté conso.) : les amateurs de conduite sport seront frustrés, mais c'est appréciable quand on fait 200 Kms ou plus (moins mal au dos!).

Néanmoins attention au compteur : on se retrouve vite à des vitesses élevées sans trop s'en rendre compte ! (à cause de la linéarité del'accélération du HDI, sur un TDI je trouve qu'on accélère par palliers).

Voilà, je crois que ça répond à vos questions.

[Yosh46]

g la chance de posseder les 2....
un TDI et un HDI... et de meme cylindrée (a kk 10 cm3 près)
2 moteurs et bien 2 turbos.
cependant, grosses différences !!
le TDI est vif et pousse fort, mais qu'a partir de 2000 tr/min à 4800.
le HDI est linéaire et à turbo 'constant'.
il pousse dès le ralenti (vers 900-950tr/min donc dès que t'appui ça part...) mais c'est beaucoup plus linéaire (ça pousse constament pareil et ta pa de coup de pied au c*l comme les tdi) et par contre j'ai l'impression que ça s'éssouffle vite (commence à peiner à partir de 4000 tr)
voilà, kestion conduite agréable et 'douce' => HDI
kestion plus sport et cou de pied au derch => TDI (et + consommation)

[farid8305]

oui elle a un turbo bye farid