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vitesse max avec votre super 5

Messagede Anonymous le Ven Mai 20, 2005 9:04 pm

Oui cé sur mé au final kel plaisir :wink:
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Messagede heikenen le Ven Mai 20, 2005 9:07 pm

<!--QuoteBegin-Anonymous+--><div class='quotetop'>CITATION(Anonymous)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Oui cé sur mé au final kel plaisir :wink:<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oops cé moi plus o :roll:
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Messagede snake 50620 le Sam Mai 21, 2005 6:06 am

tien voila l interieur pour assévire ta fin<!--sizeo:18--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> <!--sizec--></span><!--/sizec--> :P [font=Comic Sans MS:db81378e73] [/font:db81378e73]
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Messagede snake 50620 le Sam Mai 21, 2005 6:17 am

c est en atendent dimanche que je sort tuture du garage
c est pour sa que la foto et pas terrible,mais tu en aura une belle foto du moulin et du turbot qui ce cahe t en fais pas :lol: [font=Comic Sans MS:db4b00b3ef] [/font:db4b00b3ef]
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Messagede Twist le Sam Mai 21, 2005 4:28 pm

:D plus ke kelke h avant de voir le volvo turbo :wink:
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Messagede snake 50620 le Dim Mai 22, 2005 9:58 pm

voila le turbot
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Messagede snake 50620 le Dim Mai 22, 2005 10:14 pm

sa va ti marchée
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Messagede snake 50620 le Dim Mai 22, 2005 10:17 pm

n peut poussiereu mais bon c rst mieu que de l huil
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Messagede snake 50620 le Dim Mai 22, 2005 10:20 pm

et voila le noyeau de la béte
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Messagede chtitbob le Lun Mai 23, 2005 8:51 am

Ah ouais quand même!! Sacré montage!! Et ça se monte sans modifs??? Par contre c'est vrai que l'échangeur doit se sentir un peu à l'étroit!!! Il chauffe pas trop ton moulin??? Tu devrais essayer d'en placer un dans le pare-choc!!! Il prendrait plus d'air frais!
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Messagede heikenen le Lun Mai 23, 2005 7:08 pm

Kand même avec ca dans le ventre cé sur ke cé pas pour les mamies :wink:
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Messagede snake 50620 le Mar Mai 24, 2005 5:14 am

oui,sa ce montre sans gros modif,c est le moteur gtx mais améliorer par volvo,volvo et renault été associer a ce temp la,oui pour l échangeur aire/aire,il menque un peut d aire frais,j ai déja pencer a le metre dans le parchoque mais c est trop gros et en plus il y a déja le radiateur d huil,mais j ai penser a maitre un gros tube qui va chercher l aire frais en bas de caisse pour léchangeur,oui pour les mamie,pour accélérer quand tu les double,a tout qu a c est ce qu il font cher nous nos vieux :twisted: <!--sizeo:18--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> <!--sizec--></span><!--/sizec-->[font=Comic Sans MS:8a6ab56d9b] [/font:8a6ab56d9b] :? mais avec la turbot 5 il ont aucune chance et sa sa les fais chier :D
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Messagede chtitbob le Mar Mai 24, 2005 8:57 am

Et ça développe combien de chevaux ce moulbif????
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Messagede LeClownduCS5GTT le Ven Juin 03, 2005 9:42 am

Pour ma part 217 km/h vitesse releve avec le GPS et je souffle que a 0.85 au collecteur

voila
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Messagede dragoon le Mar Oct 25, 2005 8:01 pm

Pour moi 220km/h et entièrement d'origine. (gtt)
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